Si aggiunge una nuova commessa per il Gruppo Fincantieri, stavolta grazie alla controllata Vard. Si parla della costruzione di un Servive Operation Vessel, personalizzato per la società Cyan Renewables.
La consegna è prevista per il secondo trimestre del 2026.
Fincantieri-Vard, un nuovo SOV ibrido per l’eolico offshore
Vard, controllata norvegese del Gruppo Fincantieri, ha firmato un contratto per la progettazione e costruzione di un Service Operation Vessel (SOV) ibrido, all’avanguardia e personalizzato per Cyan Renewables.
Cyan Renewables è un importante operatore di navi specializzate per l’energia eolica offshore in Asia che sostiene la transizione globale del settore marittimo dal “blu al verde”. Mentre Vard è stata selezionata per la progettazione e la costruzione a seguito di una gara d’appalto in cui era in competizione con altri fornitori.
Come operatore specializzato in navi per l’energia eolica offshore in Asia, l’obiettivo di Cyan è diventare il partner prediletto sia per gli sviluppatori di parchi eolici che per gli operatori navali, così da favorire la transizione globale verso un futuro più verde.
Ma cosa sono i SOV?
I Service Operation Vessel sono utilizzati per il trasporto di tecnici addetti alla manutenzione e al monitoraggio del funzionamento delle turbine eoliche in mare.
La nave garantisce un’eccellente capacità di mantenimento della posizione, unitamente a soluzioni altamente efficienti in termini di consumo di carburante. Vengono fatti ulteriori preparativi per abilitare il percorso verso operazioni a emissioni zero.
Nel nostro caso, la nave rientrerà in un contratto di lunga durata con Siemens Gamesa per Hai Long n. 2, parte dell’Hai Long Offshore Wind Project, che comprende i parchi eolici offshore Hai Long n. 2 e n. 3 a Taiwan.
