Si è appena conclusa l’ultima edizione dell’IAA Mobility durante la quale i principali brand di auto e non solo hanno presentato le loro novità tra tecnologia e sostenibilità. Tra loro non poteva certo mancare Volkswagen che alla fiera di Monaco ha portato l’ID. GTI Concept.
La nuova auto elettrica di Volkswagen
Che Volkswagen sia sempre più orientata a un’impronta green lo si sapeva già da tempo dato che il brand aveva annunciato, entro il 2027, il lancio di ben 11 nuovi modelli completamente elettrici offrendo così la più ampia gamma di veicoli elettrici di tutti i produttori. La nuova GTI appena presentata è dunque solo uno dei tanti modelli che arriveranno ma è l’esempio di come come l’etichetta GTI verrà trasportata nell’era della mobilità elettrica. L’auto resta dunque sportiva, iconica, tecnologicamente progressiva e accessibile, ma ora con una nuova interpretazione per il mondo di domani: elettrica, completamente connessa ed estremamente emozionante.
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“Abbiamo riallineato la Volkswagen nel corso degli ultimi mesi. Le nostre azioni sono sempre focalizzate sulla questione di cosa i clienti si aspettano da noi. La gamma completa del nostro nuovo orientamento sarà visibile per la prima volta alla IAA Mobility. La Volkswagen offre ciò che i clienti desiderano: che si tratti di veicoli elettrici, con motore a combustione o ibridi, tutti i nostri nuovi modelli colpiscono per l’efficienza piacevole, il funzionamento intuitivo e l’alta qualità evidente in tutti i settori. In questo modo manteniamo la nostra promessa di concentrarci ancora una volta completamente sulle esigenze dei clienti”, ha dichiarato Thomas Schäfer, CEO di Volkswagen Passenger Cars.
Da un punto di vista del design, dunque, l’auto mantiene alcuni dei tratti iconici della prima GTI del 1976, mentre i suoi interni sono decisamente un richiamo al vintage. L’auto supera di pochi centimetri la Polo ma, internamente, offre più spazio sia per i passeggeri che per il bagagliaio.
Per quanto riguarda la tecnologia, invece, l’auto disponde di un Digital Cockpit da 10,9 pollici anche se la maggior aprte delle informazioni sono proiettate anche sull’head-up display che copre l’intero parabrezza.
Infine, per quanto riguarda il motore, per la prima volta, è stato introdotto su una ID un controllo di trazione avanzato integrato nel Vehicle Dynamics Manager e derivato dalle attuali Golf GTI. Nulla è stato rilasciato, però dalla casa automobilistica circa le informazioni di potenza, coppia e prestazioni. Non resta, dunque, che attendere i prossimi aggiornamenti.
