Non si ferma la crescita dei veicoli elettrici che, ora, arrivano anche in miniera. A realizzare il primo sistema di carrelli da miniera completamente alimentati da batterie elettriche sono state Boliden, Epiroc e ABB.
I veicoli elettrici per le miniere
Il mondo delle miniere è da sempre schiacciato dalle pressioni per bilanciare l’aumento della produzione di minerali e metalli fondamentali con una riduzione delle emissioni di anidride carbonica e dei consumi energetici. Oggi, grazie ai nuovi veicoli elettrici questo sarà possibile.
“Vedere il primo sistema di carrelli elettrici a batteria in funzione non è solo il risultato della collaborazione con Boliden ed Epiroc, ma una vera e propria svolta per il settore. Abbiamo lanciato i metodi e le soluzioni del concetto ABB eMine™ per portare l’elettrificazione in tutte le attività minerarie, dalla rete alla ruota, e l’installazione a Kristineberg dimostra l’efficacia di queste funzionalità”, ha dichiarato Max Luedtke, Global Business Line Manager Mining, ABB.
Il primo sistema di carrelli da miniera completamente alimentati da batterie elettriche ha svolto con successo il tragitto su un percorso di prova in una miniera in Svezia con una lunghezza di 800 metri e una pendenza del 13 percento. Secondo le stime, grazie ai nuovi veicoli elettrici la domanda di minerali essenziali per l’evoluzione della società verso l’energia pulita aumenterà da 1,5 a 7 volte entro il 2030, secondo la IEA, facendo dell’elettrificazione una priorità assoluta.
Non da ultimo l’elettrificazione delle attività minerarie promette anche di migliorare la salute e la sicurezza dei lavoratori.
“Negli ultimi tre anni abbiamo lavorato in stretta collaborazione con i team di ABB ed Epiroc per compiere un altro passo avanti verso la miniera elettrica del futuro,” racconta Peter Bergman, General Manager Boliden Area, Boliden. “La cosa più importante per noi, naturalmente, è che la tecnologia funzioni nelle nostre strutture, ma vediamo anche un valore aggiunto nel fatto che noi, insieme ai nostri partner, possiamo guidare lo sviluppo della tecnologia affinché il sistema possa essere utilizzato in altre miniere. Siamo orgogliosi di aver portato questo concetto in un impianto reale”.
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“Insieme, con partnership molto strette, possiamo accelerare la trasformazione e la velocità di innovazione nelle tecnologie minerarie come abbiamo fatto a Kristineberg,” ha concluso Wayne Symes, President Epiroc Underground Division. “In un breve lasso di tempo abbiamo sviluppato e implementato la tecnologia non solo per ridurre le emissioni di CO₂, ma anche per aumentare notevolmente la distanza percorsa dai veicoli a batteria su rampe per trasporti pesanti, diminuire i costi operativi e migliorare la salute e la sicurezza negli ambienti minerari”.
