Nissan ha appena presentato il suo “The Act”, il nuovo piano aziendale per creare valore e rafforzare la competitività. Tra le proposte non manca una flotta di veicoli elettrici.
“Il piano “The Arc” mostra il nostro percorso verso il futuro e la capacità di Nissan di affrontare le mutevoli condizioni di mercato. Il piano ci consentirà una migliore e più veloce creazione di valore e competitività, attraverso azioni decisive per garantire crescita e redditività sostenibili”, ha dichiarato Makoto Uchida, President and Chief Executive Officer Nissan.
I veicoli elettrici di Nissan
Nell’ambito del piano, suddiviso in due parti, Nissan intraprenderà azioni per garantire la crescita dei volumi attraverso una strategia differenziata per regioni e si preparerà a una rapida transizione verso i veicoli elettrici, sostenuta da un portafoglio equilibrato di prodotti elettrificati/ICE, dalla crescita dei volumi nei principali mercati e dalla disciplina finanziaria. Grazie a queste iniziative, Nissan mira a incrementare le vendite annuali di 1 milione di unità e ad aumentare il profitto operativo oltre il 6%, entrambi entro la fine dell’anno fiscale 2026. Questo aprirà la strada alla seconda parte del piano, volta a consentire la transizione verso i veicoli elettrici e a realizzare una crescita redditizia a lungo termine, sostenuta da partnership strategiche, da una maggiore competitività dei veicoli elettrici, da innovazioni tecnologiche e da nuovi flussi di reddito. Entro l’anno fiscale 2030, Nissan prevede un potenziale di ricavi pari a 2,5 trilioni di yen grazie a nuove opportunità commerciali.
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L’azienda dunque anticipa nuovi approcci di sviluppo e produzione per rendere i veicoli elettrici più accessibili a tutti. Nello specifico, sviluppando famiglie di veicoli elettrici, integrando i gruppi propulsori, utilizzando la produzione modulare di nuova generazione, adottando strategie di approvvigionamento di gruppo e innovazioni in materia di batterie, Nissan mira a ridurre il costo dei veicoli elettrici di nuova generazione del 30% (rispetto all’attuale Nissan Ariya) e a raggiungere la parità di costo tra i veicoli elettrici e i modelli ICE entro l’anno fiscale 2030.
Le famiglie saranno dunque formate da un veicolo principale e, tutti i veicoli elettrici derivati da questo avranno costi di sviluppo ridotti del 50%, tempi di sviluppo ridotti di 4 mesi e la variazione dei componenti ridotta del 70%. La produzione modulare permetterà una linea di produzione più corta e tempi ridotti del 20%.
In genarle entro il 2026 sono attesi 16 nuovi veicoli elettrificati.
