Il mercato degli aeromobili a idrogeno è stimato a 143 milioni di dollari nel 2020 e si prevede che arriverà a 1.411 miliardi di dollari nel 2025.
Il report “Mercato degli aeromobili a idrogeno per fonte di energia (combustione dell’idrogeno, cella a combustibile a idrogeno), piattaforma (veicoli aerei senza pilota, taxi aerei e jet aziendali), autonomia, capacità dei passeggeri, tecnologia e Regione – Il rapporto Previsioni globali fino al 2030” è stato stilato da ResearchAndMarkets.com.
Il mercato degli aeromobili a idrogeno è stimato a 143 milioni di dollari nel 2020 e si prevede che crescerà da 1.411 miliardi di dollari nel 2025 a 7.427 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 28,9% dal 2025 al 2030.
L’industria aeronautica contribuisce in modo significativo alle emissioni di carbonio con circa il 2,5% delle emissioni globali di CO2. A seguito della massiccia riduzione del traffico aereo dovuta alla pandemia, le parti interessate del settore stanno compiendo sforzi per la decarbonizzazione dell’industria aeronautica. Questo è motivo di preoccupazione per i governi dell’Unione europea (UE), in particolare Germania, Regno Unito e Francia.
Sulla base della fonte di alimentazione, il segmento delle celle a combustibile a idrogeno dovrebbe guidare il mercato degli aeromobili a idrogeno durante il periodo di previsione poiché le celle a combustibile a idrogeno sono ampiamente commercializzate e possono essere facilmente reperite.
Sulla base della capacità dei passeggeri, il mercato degli aeromobili a idrogeno è stato segmentato in un massimo di 4 passeggeri, da 5 a 10 passeggeri e più di 10 passeggeri. Il segmento fino a 4 passeggeri guida il mercato. È perché gli aerei a idrogeno senza pilota guidano il mercato attualmente, il che significa che l’aereo non trasporta passeggeri.
Sulla base dell’autonomia, il mercato degli aeromobili a idrogeno è segmentato fino a 20 km, da 20 km a 100 km e più di 100 km. il segmento fino a 20 km domina il mercato. Questo perché il mercato degli aeromobili a idrogeno è dominato da UAV, droni di sorveglianza, ecc. Che non devono percorrere lunghe distanze.
Sulla base della piattaforma, il mercato degli aeromobili a idrogeno è stato segmentato in veicoli aerei senza equipaggio, taxi aerei e jet aziendali. Si prevede che il segmento dei veicoli aerei senza pilota dominerà il mercato. Questo perché il mercato degli aeromobili a idrogeno è ancora in fase di sviluppo e gli aerei senza pilota come i droni e altri velivoli militari e di sorveglianza senza pilota costituiscono una quota schiacciante del mercato.
Sulla base della tecnologia, il mercato dei velivoli a idrogeno è segmentato in velivoli completamente alimentati a idrogeno e velivoli elettrici ibridi. L’aereo completamente alimentato a idrogeno utilizza il carburante a idrogeno come unica fonte di energia mentre l’aereo elettrico ibrido utilizza sia l’idrogeno che le batterie come fonte di energia. Il mercato è attualmente dominato dagli aerei elettrici ibridi. Questo perché gli aerei completamente alimentati a idrogeno sono in fase di sviluppo e le celle a combustibile a idrogeno sono già commercializzate nel settore automobilistico, il che rende fattibile la loro adozione nel settore aerospaziale e della difesa.
