Vattenfall disattiverà la sua centrale a carbone di Moorburg e convertirà il sito in idrogeno verde ottenuto da fonti rinnovabili.
ArcelorMittal, il principale produttore di acciaio al mondo, e l’utilità svedese Vattenfall hanno collaborato con Shell, Airbus e altri per ridurre le emissioni nei processi industriali utilizzando l’idrogeno, come riporta Reuters.
Uno degli obiettivi del consorzio composto da 12 membri, che comprende anche la giapponese Mitsubishi Heavy Industries e il gruppo logistico Hamburger Hafen und Logistik, sarà la produzione di acciaio a emissioni zero nella città portuale di Amburgo.
“Nell’ambito della cooperazione per l’idrogeno di Amburgo, saremo in grado di risparmiare un milione di tonnellate di anidride carbonica (CO2) all’anno (fino al 2030)“, ha affermato Uwe Braun, che dirige le attività di ArcelorMittal nella seconda città della Germania.
Come parte del piano, Vattenfall disattiverà la sua centrale a carbone di Moorburg e convertirà il sito in idrogeno verde ottenuto da fonti rinnovabili, mentre il produttore di acciaio ArcelorMittal sarà uno dei suoi consumatori di riferimento.
Per Airbus e Shell, far parte di un cluster imperniato sull’idrogeno ad Amburgo aiuterà a sviluppare nuovi prodotti ed evitare asset bloccati una volta che la legislazione verde metterà fine alle attività di carbonio ad alta intensità, come la produzione e la raffinazione.
“Per Airbus, l’idrogeno è una tecnologia chiave per l’industria aeronautica del futuro. Non si tratta solo della propulsione degli aerei, ma anche dell’infrastruttura del nostro sito di produzione“, ha affermato Andre Walter, capo di Airbus Commercial, Germania.
I produttori di acciaio europei, tra i maggiori inquinatori mondiali, sono sottoposti a forti pressioni per ridurre l’emissione di CO2 mantenendo la redditività in mezzo a una forte concorrenza, principalmente dalla Cina.
Amburgo emette 16 milioni di tonnellate di CO2 all’anno e la Germania 749 milioni. L’Unione Europea e gli Stati membri si sono impegnati a sostenere l’idrogeno verde con miliardi di euro in programmi di sostegno.
Il ruolo iniziale dell’idrogeno verde sarà quello di sostituire quello “grigio” nell’industria, che è prodotto dal gas naturale, ma le sue applicazioni vanno ben oltre: può essere utilizzato nella fornitura di energia per il riscaldamento e la mobilità.
L’idrogeno verde è da due a tre volte più costoso dell’idrogeno grigio ma, con i sussidi, potrebbe diventare competitivo entro 10-12 anni secondo Oliver Weinmann, amministratore delegato di Vattenfall Europe Innovation.
Vattenfall dovrebbe investire tra 100-200 milioni di euro nella transizione a Moorburg, dove è previsto un elettrolizzatore da 100 megawatt (MW) per il 2025.
Braun ha affermato che ArcelorMittal sostituirà successivamente l’idrogeno grigio nelle sue operazioni di Amburgo con l’idrogeno verde di Vattenfall e svilupperà la propria capacità di elettrolisi.
