Subaru ha svelato Solterra 2022, il primo veicolo elettrico della casa automobilistica giapponese. In arrivo negli Stati Uniti, in Canada e in Europa nel 2022, il SUV Solterra sarà alimentato da una piattaforma per veicoli elettrici che Subaru ha sviluppato in collaborazione con Toyota.
Solterra sarà disponibile in entrambe le varianti a trazione anteriore e integrale, con un motore sincrono CA da 150 kW (201 CV) che aziona solo le ruote anteriori o una coppia di motori da 80 kW (107 CV), uno per ogni asse, per un potenza totale di 160 kW (214 CV).
Entrambi i modelli sfoggiano una batteria da 71,4 kWh, che secondo le stime Subaru fornirà circa 530 km di autonomia in base allo standard WLTC in Giappone. (La valutazione EPA negli Stati Uniti è probabilmente inferiore.) E la versione a trazione integrale avrà 460 km (286 miglia) di autonomia.
Quando la batteria si sta esaurendo, Solterra può supportare la ricarica rapida CC fino a 150 kW, sebbene Subaru non abbia fornito stime precise sul tempo di ricarica. In confronto, Toyota ha affermato che il suo BZ4X, che è costruito sulla stessa piattaforma EV, impiegherà 30 minuti per caricarsi all’80% della capacità. Anche il BZ4X uscirà nel 2022 e sarà costruito su questa piattaforma condivisa, che Toyota chiama e-TNGA e Subaru chiama e-Subaru.
A differenza del BZ4X, però, il Solterra sembra avere interni e volante normali. Subaru afferma che, come i suoi altri SUV alimentati a gas, Solterra presenterà il sistema di controllo X-Mode AWD dell’azienda che “migliora il senso di sicurezza su strade sconnesse”.
È stata inoltre aggiunta una nuova “funzione di controllo della presa, che consente al veicolo di funzionare a una velocità costante stabilizzando il veicolo anche su strade sconnesse, la capacità è ulteriormente migliorata”.
