Elon Musk ha pubblicizzato il piano di SpaceX di utilizzare Starlink per il Wi-Fi in volo, sottolineando che la sua azienda sta discutendo con le compagnie aeree per aggiungere il servizio Internet satellitare ad alta velocità, come riporta CNBC.
“Per favore, fagli sapere se lo vuoi sul tuo aereo di linea”, ha scritto Musk in un tweet, aggiungendo che Starlink potrebbe aggiungere “connettività a bassa latenza ~ mezzo gigabit nell’aria!”
Starlink è il piano dell’azienda per costruire una rete Internet interconnessa con migliaia di satelliti, nota nell’industria spaziale come una costellazione, progettata per fornire Internet ad alta velocità ai consumatori di qualsiasi parte del pianeta.
Finora SpaceX ha lanciato 1.740 satelliti Starlink e la rete ha più di 100.000 utenti in 14 paesi che partecipano a una beta pubblica, con un servizio al costo di 99 dollari al mese.
Il vicepresidente di SpaceX Jonathan Hofeller all’inizio di quest’anno ha dichiarato che la società è “in trattative con diverse” compagnie aeree per l’aggiunta del Wi-Fi in volo Starlink, osservando che ha un “prodotto aeronautico in fase di sviluppo”.
“Abbiamo già fatto alcune dimostrazioni fino ad oggi e stiamo cercando di finalizzare quel prodotto per essere messo sugli aerei in un futuro molto prossimo”, ha detto Hofeller a giugno. SpaceX è leader nei lanci di razzi, ma Starlink è il suo biglietto d’oro.
Le compagnie aeree lavorano con i fornitori di banda larga satellitare per il Wi-Fi in volo, con Viasat e Intelsat – quest’ultima ha acquistato l’attività di aviazione commerciale di Gogo – che aggiungono connettività sui voli di compagnie aeree tra cui Delta, JetBlue, American Airlines e United. Ma, mentre i servizi esistenti utilizzano satelliti in orbite lontane, i satelliti Starlink orbitano più vicini alla Terra e potrebbero aumentare le velocità di cui i passeggeri possono usufruire in volo.
Hofeller ha anche sottolineato che Starlink “fornisce una rete globale”, in modo che “le compagnie aeree che volano sotto quella rete globale abbiano connettività ovunque vadano”.
Le azioni di Gogo, che ora si concentra sull’aviazione d’affari piuttosto che sulle compagnie aeree commerciali, sono scese fino al 5% nelle contrattazioni.
Musk ha precedentemente affermato che “l’approvazione normativa” sta attualmente dettando la tempistica per quando Starlink potrà essere utilizzato dalle compagnie aeree, poiché il servizio “deve essere certificato per ciascun tipo di aeromobile”.
