In un mondo sempre più attento alla mobilità sostenibile, anche nelle corse più famose arrivano i veicoli elettrici e a idrogeno. È il caso veicolo HySE-X1 con motore a idrogeno sviluppato dal consorzio HySE, di cui fanno parte Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha e Toyota, che parteciperà alla Dakar 2024.
Il veicolo a idrogeno alla Dakar 2024
Il veicolo HySE-X1 parteciperà, in realtà, alla sfida “Mission 1000” del “Dakar 2024”. Mission 1000 è una nuova parte del Dakar Future Program nato con l’idea di spingere le case automobilistiche a sviluppare tecnologie di propulsione a zero emissioni di carbonio di prossima generazione come motori a idrogeno e ibridi elettrici o a biocarburante.
La decisione di inserire il veicolo a idrogeno, dunque, nasce dalla volontà di capire come il motore si comporterà in difficili situazioni di guida come quelle della Dakar. In questo modo, infatti, si potranno identificare facilmente potenziali problemi legati alla mobilità ridotta che sono ancora sconosciuti e si potrà accelerare la creazione di una tecnologia di base per i motori a idrogeno.
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L’HySE-X1 che parteciperà all’evento si basa su un telaio costruito dalla società partner HySE Overdrive Racing (Belgio) con un layout modificato per ospitare un serbatoio di idrogeno e un sistema di alimentazione del carburante. Ad alimentarlo è il motore motociclistico alimentato a idrogeno che HySE sta attualmente utilizzando nelle nostre attività di ricerca. Il rifornimento e la manutenzione saranno eseguiti da Overdrive Racing.
“Abbiamo deciso di partecipare al Rally Dakar, che sappiamo ha una ricca storia e tradizione. Il motivo principale della nostra partecipazione è darci la possibilità di comunicare i risultati della nostra ricerca in modo facilmente comprensibile. Inoltre, partecipando all’evento, possiamo identificare potenziali problemi e perfezionare la nostra tecnologia per risolvere i temi tecnici richiesti per la realizzazione di piccole mobilità a idrogeno il prima possibile”, ha dichiarato Kenji Komatsu, Presidente di HySE e Direttore esecutivo del Centro di ricerca e sviluppo tecnico, Yamaha Motor Co.
