Il Graz University of Technology (TU Graz) e la società tecnologica Magna hanno presentato il nuovo Advanced Driving Simulation Center sul Campus Inffeldgasse, dotato di uno dei simulatori di guida più sofisticati al mondo.
Un ponte tra modellazione teorica e percezione umana
Dotato di altissima frequenza, oltre 100 Hz, in grado di trasmettere anche le vibrazioni più sottili, il sistema riproduce un’esperienza di guida estremamente realistica, permettendo ai team di ricerca e sviluppo di testare e ottimizzare veicoli, set-up di telaio e pneumatici, oltre a sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Grazie ai sei gradi di libertà del cockpit, i movimenti del veicolo – avanti, indietro, sollevamento, abbassamento, rotazioni e inclinazioni – sono simulati con precisione. L’integrazione della realtà virtuale (VR) consente di testare situazioni di guida e traffico fotorealistiche, oltre a nuovi sistemi di display e assistenza. La latenza estremamente bassa, di soli 3-4 millisecondi, garantisce un’esperienza realistica minimizzando il rischio di malessere dei conducenti.
Il simulatore consente inoltre di riprodurre le vibrazioni più fini generate dai diversi tipi di strada, aspetto fondamentale per i veicoli elettrici, in cui queste sensazioni risultano più percepibili rispetto ai motori a combustione, privi del rumore del motore.
Arno Eichberger, responsabile scientifico del centro e capo dell’Institute of Automotive Engineering, sottolinea come il simulatore colmi il divario tra modellazione teorica dei veicoli e percezione reale dei conducenti: “Possiamo condurre studi sui veicoli con risultati che rispecchiano esattamente le condizioni fisiche del mondo reale”.
Innovazione per veicoli elettrici e guida autonoma
Secondo il rettore di TU Graz, Horst Bischof, “il Advanced Driving Simulation Center è il risultato di un lungo partenariato innovativo tra Magna e TU Graz. Con questo simulatore, disponiamo ora di un’infrastruttura di ricerca unica in Europa, che rafforzerà l’Austria come centro automobilistico e della mobilità”.
Il centro rappresenta un valore aggiunto per lo sviluppo dei veicoli. Magna lo utilizzerà per progetti di sviluppo con costruttori internazionali, puntando a ottimizzare e regolare telaio e pneumatici nelle fasi iniziali, prima della disponibilità dei prototipi. “Questo accelera i processi di sviluppo e crea maggior spazio per l’innovazione”, spiega Severin Stadler, Head of R&D di Magna.
Con l’uso della realtà virtuale, il Advanced Driving Simulation Center sarà cruciale anche per lo sviluppo dei sistemi avanzati di assistenza alla guida fino ai veicoli autonomi, offrendo un ambiente sicuro e altamente realistico per test innovativi.
