BMW è una delle poche case automobilistiche che vede possibilità per l’adozione di massa di celle a combustibile a idrogeno.
La casa automobilistica tedesca BMW svelerà un SUV a celle a combustibile a idrogeno in serie limitata nel 2022. L’azienda continua a ricercare alternative a emissioni zero alle auto elettriche a batteria, come riporta Reuters.
Intervenendo alla riunione annuale degli azionisti della casa automobilistica, l’amministratore delegato Oliver Zipse ha affermato che la società prevede una piccola produzione di un SUV x5 alimentato a celle a combustibile a idrogeno il prossimo anno.
La maggior parte dell’industria automobilistica sta concentrando i propri sforzi sullo sviluppo di auto elettriche a batteria per soddisfare gli standard di emissioni inaspriti in Europa e Cina.
Ma BMW è una delle poche case automobilistiche che attualmente vede possibilità per l’adozione di massa di celle a combustibile a idrogeno, che emettono solo acqua, e ha affermato che sta mantenendo le sue opzioni aperte per il futuro.
Oltre a offrire la prospettiva di emissioni innocue, le celle a combustibile a idrogeno forniscono anche una maggiore autonomia rispetto alle auto elettriche a batteria, ma attualmente esistono pochissime infrastrutture di rifornimento per supportare l’adozione di massa della tecnologia.
Lo scorso dicembre la casa automobilistica giapponese Toyota ha presentato la sua rinnovata auto a celle a combustibile a idrogeno Mirai, in una nuova spinta per promuovere la tecnologia a emissioni zero in mezzo alla domanda in rapida crescita di veicoli elettrici.
BMW ha stretto con Toyota un’alleanza incentrata sullo sviluppo di celle a combustibile.
La giapponese Honda Motor e la Corea del Sud Hyundai Motor hanno sviluppato modelli a celle a combustibile.
All’inizio di quest’anno Jaguar Land Rover ha dichiarato che stava investendo nello sviluppo di celle a combustibile a idrogeno in previsione di un futuro passaggio all’idrogeno per alimentare i veicoli.
JLR, di proprietà dell’India Tata Motors , avrà prototipi che utilizzano celle a combustibile a idrogeno sulle strade della Gran Bretagna entro il prossimo anno come parte di un piano di investimenti a lungo raggio.
