Il Gruppo Renault, protagonista nel settore automobilistico, e Plug Power, leader mondiale nelle soluzioni chiavi in mano di idrogeno e celle a combustibile, hanno lanciato la loro joint venture HYVIA che mira a aprire la strada a una mobilità completa dell’ecosistema dell’idrogeno verde in tutta Europa, come riporta Reuters.
HYVIA offrirà una gamma di tre modelli Master Large Van alimentati a celle a combustibile entro la fine del 2021 e prevede di essere il primo sul mercato con soluzioni chiavi in mano per la mobilità a idrogeno per veicoli commerciali leggeri con celle a combustibile, stazioni di ricarica, fornitura di idrogeno privo di emissioni di carbonio, manutenzione e gestione delle flotte.
“HYVIA offre soluzioni di mobilità chiavi in mano che sfruttano la produzione, lo stoccaggio, la distribuzione di idrogeno verde e un’ampia gamma di veicoli commerciali leggeri a idrogeno. Queste soluzioni soddisferanno le nuove esigenze di aziende, grandi clienti, flotte e comunità locali e guideranno la transizione energetica nel suo complesso“, ha dichiarato il presidente di HYVIA David Holderbach.
Il mese scorso, Renault ha presentato una strategia ambiziosa per i veicoli elettrici, scommettendo su versioni nuove ed economiche delle sue piccole auto del passato per raggiungere Volkswagen in un settore in rapida crescita.
L’idrogeno è salito alla ribalta in Europa, dove i ministri dell’ambiente dell’UE vogliono che le emissioni di CO2 entro il 2030 vengano ridotte di un terzo rispetto ai livelli del 2019, minacciando potenziali divieti per il diesel e tasse più elevate ma promettendo fino al 75% di pedaggi stradali inferiori per veicoli più ecologici.
Sebbene più costosi dei veicoli elettrici a batteria, i veicoli elettrici a celle a combustibile, alimentati dall’idrogeno, trarranno potenzialmente beneficio dal desiderio dell’Europa di costruire un’industria leader mondiale intorno a questa tecnologia.
